Vor zwei Jahren hatte Roto den Hebeschiebe-Beschlag „Patio Lift“ so erweitert, dass mit ihm dank geringer Einbautiefe aller Komponenten auch Anlagen aus Slim-Profilen gefertigt werden können. Zum Programm gehören Ausführungen für Aluminium- und Kunststoffprofile mit Nutbreiten von 16, 18 und 22 mm. Deshalb und dank seiner Eignung für Flügelgewichte bis 400 kg sei „Patio Lift“ heute eines der vielseitigsten Hebeschiebe-Beschlagprogramme im Markt, erklärt Roto.
Höchste Laufruhe auch bei 400 kg Flügelgewicht
Geeignet ist „Patio Lift“ für Anlagen mit einer Flügelbreite bis zu 3.000 mm und einer Flügelhöhe bis zu 3.100 mm. Auch in XL-Formaten und bei hohen Flügelgewichten überzeuge der Beschlag durch besondere Laufruhe und leichte Bedienbarkeit, so der Hersteller. Zurückzuführen ist dies u. a. auf Laufwagenbauteile aus Edelstahl und kugelgelagerte Laufrollen aus besonders hochwertigem Kunststoff. Beides mache die Laufwagentechnik und den gesamten Beschlag besonders robust und langlebig.
Jetzt neu: der 2-in-1-Laufwagen
Zeit in der Fertigung spart der neue 2-in-1-Laufwagen der Standard-Varianten des „Patio Lift“ für Flügel mit einem Gewicht von 300 und 400 kg. Er nimmt jetzt nicht nur flache, sondern auch runde Verbindungsstangen ohne Adapter direkt auf. Der Hebeschiebe-Beschlag kann also unabhängig von der Art der Verbindungsstange ohne Zusatzaufwand montiert werden.
Schließzapfen sitzt getriebeseitig
Das für „Patio Lift“ optional verfügbare „DesignLocking“-Getriebe unterstreiche die hochwertige Optik und verbessere den Komfort einer Hebeschiebe-Anlage, betont der Produzent. Der Schließzapfen befindet sich auf der Getriebeseite und ragt nicht in den Durchgangsbereich hinein. Die Schließstücke, von denen nun noch mehr Varianten im Programm zu finden sind, sind für eine flächenbündige, ästhetische Optik in den Rahmen integriert.
Durch die Integration optionaler Bauteile aus dem breiten „Patio Lift“-Programm gelinge es, Hebeschiebe-Anlagen an die Wünsche und Bedürfnisse der Käufer anzupassen. RC 2-fähig etwa wird dieser Beschlag bereits durch den Einsatz von Anbohrschutz, Aushebelsicherung und abschließbarem Griff. Die Türgetriebe sind serienmäßig für die Aufnahme von Profilzylindern vorgerüstet.
Ein Schließbolzen für Spaltlüftung ermöglicht die Raumbelüftung ohne Zugluft. Bereits standardmäßig im Getriebe integrierte Dämpfer schützen bei Rückschlag des Griffs und sorgen für mehr Sicherheit während der Bedienung schwerer Flügel. Gleichzeitig steigern sie die Montagefreundlichkeit in der Produktion.
Für Regionen mit erhöhten Ansprüchen an den Korrosionsschutz stehen „Edelstahl Plus“- Laufwagen zur Verfügung. Sie sollen die einwandfreie Funktion des Systems z. B. in Küstennähe auf Jahre sichern. Ein Salzsprühtest über 1.000 Stunden habe die hohe Qualität dieser Laufwagen nachdrücklich untermauert, berichtet Roto.
Einheitliches Design in allen Räumen
Legt ein Kunde Wert auf einheitliches Design, empfiehlt der Hersteller den Einsatz des Griffe-Programms „Roto Line“. Auch zum „Patio Lift“-Baukasten gehören auf das Design dieser Linie abgestimmte Griffmulden sowie große Griffe für eine angenehme Bedienung selbst sehr hoher und breiter Elemente.
Foto: Roto
Mit diesem Schiebebeschlag lassen sich 400 kg-Scheiben bewegen
Der Trend zu immer größeren Fenstern und damit auch zu schwereren Elementen belastet vor allem die Beschläge. Roto hat jetzt gehandelt und den Schiebebeschlag Patio Inowa einzigartig angepasst. Wie es heißt, lassen sich jetzt maximale Abmessungen von 3000 mm × 3600 mm mit bis zu 400 kg schweren Elementen realisieren. Das sei in der Klasse „Retract & Slide“ die erste und bisher einzige Lösung ihrer Art.
Das Sortiment eignet sich für alle gängigen Rahmenmaterialien – vom kleinen Schiebefenster bis zum überdimensionalen Schiebeelement kann man jetzt alles mit einem Beschlagsystem umsetzen.
Neue Laufwagentechnologie
Die leichte Bedienung selbst extragroßer und schwerer Türflügel gehöre zu den entscheidenden Vorteilen von „Patio Inowa | 400“. Möglich mache das ein neuer robuster Laufwagen mit stabilen, leichtgängigen Rollen. Das integrierte Linearkugellager stelle durch Rollreibung bei der Querbewegung des Flügels einen wichtigen Komfortfaktor dar. Der Laufwagen sorge für die sichere Gewichtsabtragung. Er verfüge über integrierte Bürsten und erlaube eine getriebeseitige Höhenverstellung von – 1 bis +3 mm.
Erhalten bleibt die spezielle Schließbewegung quer zum Rahmenprofil als Grundprinzip des „smarten Schiebens“. Eine weitere Komfortsteigerung bewirken nachrüst- und kombinierbare Soft-Funktionen für mechanisch gesteuertes, abgebremstes Öffnen und Schließen. Die Ergänzung beruht auch auf der Entwicklung neuer Zapfen. Bei der Version für Holz-, Kunststoff- und Holz-Aluminium-Profile werde bei Mittelverschlüssen statt eines Exzenterzapfens jetzt ein (kugelgelagerter) K-Zapfen eingesetzt. Das Pendant bei Aluminiumprofilen sei der zweiteilige, ebenfalls kugelgelagerte Steuerzapfen.
Das komplette „Patio Inowa“-Sortiment zeichnet sich durch einen 200 mm lange Griffhebel aus, der sowohl in der Patio-Variante 200 kg als auch in der neuen Variante mit 400 kg Flügelgewicht eingesetzt wird. Die umlaufende Dichtung und die aktive Ansteuerung der Verschlusspunkte gewährleiste auch bei Unwettern mit Sturm und Starkregen absolut dichte Flügelelemente. Das RC 2-Einbruchhemmungs-Niveau ist machbar, genauso wie ein barrierefreier Übergang nach DIN 18040. Zudem lasse sich das System um kabelgebundene MVS-Kontaktelemente ergänzen, die den Öffnungs- und Verschlusszustand des Schiebeelementes nach VDS-Klasse B überwachen.
Die einfache Integration in die Produktionsabläufe resultiere u. a. aus der Beschränkung auf wenige Schrauben, Hilfsmitteln wie Bohrlehren und dem Lösen der Mittenfixierung. Ferner verringere sich der Lager- und Logistikaufwand durch die Verwendung passender „Roto NX“- und „Roto AL“- Drehkippbeschläge spürbar.
