_ Leuchtend grün und mit einer auffälligen Beklebung im „E-Mobility-Look“ von Quehenberger versehen, stechen die MAN eTGE sofort ins Auge. Die insgesamt drei Elektro-Transporter gehören seit April 2019 zur Flotte des Transportspezialisten. Diese sind eine passende Ergänzung zum vollelektrischen MAN-Verteiler-Lkw vom Typ eTGM, der bereits seit Herbst 2018 bei Quehenberger im Einsatz ist.
Die kompakten und nutzlaststarken 3,5-Tonner übernehmen überall da, wo emissionsfreie und geräuscharme Logistik gefragt ist, und der dreiachsige 26-t-eTruck, aufgrund von Maßen und Masse, eine Nummer zu groß ist.
„Eine lokal CO2-freie Distribution in den Innenstädten wird zukünftig zu einem Muss“, davon ist Christian Fürstaller, CEO, Managing Partner Quehenberger Logistics GmbH, überzeugt. „Mit unseren MAN eTGE sind wir in der Lage, die lärm- und emissionsfreie Innenstadtlogistik für unsere Kunden weiter auszubauen“, so der CEO.
Früher zur Baustelle
Zudem haben die batterieelektrisch angetriebenen Transporter laut Fürstaller einen weiteren überzeugenden Vorteil: „E-Mobilität bietet uns die Möglichkeit einer Entzerrung des Verkehrs zu den Stoßzeiten, weil sie die Verlagerung der Belieferung auf die Nacht und in die frühen Morgenstunden erlaubt.“
Da die E-Transporter bis auf Reifenrollgeräusche tatsächlich fast lautlos unterwegs sind, ist es möglich, schon sehr früh mit den Auslieferungen zu beginnen. Kunden in der Innenstadt werden bereits ab 4:30 Uhr angefahren, und damit weit vor dem anderen Liefer- und Berufsverkehr, ohne dabei Anwohner zu wecken. Und mit 10,7 m3 staut der eTGE einiges weg.
Der holzverkleidete, stehhohe Innenausbau der eTGE wurde speziell auf die Kunden-Anforderungen abgestimmt. Transportiert werden mit den 3,5-t kleinere Paletten und mittelgroße Pakete sowie hängende Waren mithilfe von flexibel
Ein großer Pluspunkt des Elektro-Transporters von MAN ist die umfangreiche Serienausstattung. Dazu zählen u.a. ein Comfort Plus Fahrersitz, eine beheizbare Frontscheibe, das Infotainment-System MAN Media Van Navigation, der Notbremsassistent EBA, Tempomat, der aktive Spurhalteassistent, der Flankenschutz-Assistent, die Rückfahrkamera und LED-Scheinwerfer.
Die Ladestation mit 22 kW Leistung ist eine Kombination aus Mennekes Ammax Starkstromsteckdosen für die eTGE und einer Mennekes Amtrom Wallbox für den eTGM. —
Mit 100 kW (136 PS) und 290 Nm vollem Drehmoment aus dem Stand geht der eTGE flott vom Fleck. Die Höchstgeschwindigkeit liegt, zu Gunsten der Reichweite, bei 90 km/h.
Mit 10,7 m 3 Ladevolumen und 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht ist der MAN eTGE perfekt für die emissionsfreie und geräuscharme urbane Logistik geeignet .