„Wer einen Glas- und Fenstertransporter sucht, kann im Rahmen unserer Handwerkeraktion jetzt so richtig sparen. Renault gibt kurzzeitig 38 % Rabatt auf den Listenpreis und wir geben den Branchenaufbau zum Sonderpreis dazu“, dieses Angebot macht Hans-Peter Löhner, Geschäftsführer vom Hegla Fahrzeugbau. Das Aktionsfahrzeug kann ab sofort bestellt werden.
Die Ausstattung besteht aus je einem Außenreff, Innenreff, Dachgepäckträger sowie einem Werkzeugschranksystem. Im Außenreff befinden sich Aufstiegstritte für den leichten Zugang zum Dachgepäckträger.
Hinter dem Reff gibt es zwei Zurrleisten, die zusätzlich helfen, das Ladegut fachgerecht zu sichern. Empfindliche Gläser, Fenster oder Bauelemente lassen sich wetter- und steinschlaggeschützt auf dem Innenreff verstauen und sichern. Und im eingebauten Würth-Werkzeugschrank finden alle Materialien und Werkzeuge ihren Platz.
Optional gibt es den Renault Master mit einer Luftfederung. Diese passe sich dem Gewicht der Zuladung an und verbessere so die Seitenstabilität des Fahrzeugs und das Fahrverhalten. Die Auflagentiefe des Reffs kann vollständig ausgenutzt werden, ohne dass das Fahrzeug in Schräglage kommt.
Transportgestelle: Mit der neuen IFP-Palette (rechts) zeigt Hegla wie Fensterhersteller Zeit sparen können: So lassen sich die fertigen ISO-Scheiben bereits auf der IFP-Palette in der gewünschten Reihenfolge einsortieren. Die benötigten Gläser können dann in Abfolge von links nach rechts entnommen werden.
Darüber hinaus ist es mit dem Paletten-System möglich, kurzfristig in den Ablauf einzugreifen und bestimmte ISO-Einheiten für die Produktion vorzuziehen.
Spezielle Zahnleisten an der Auflagefläche und der Anlageebene der Palette stützen die ISO-Einheiten ab und trennen sie zugleich von den nebenstehenden Scheiben. Größenvorgaben für die Beladungsreihenfolge spielen keine Rolle mehr.
Um frisch versiegeltes 2- und 3-fach-ISO direkt auf die IFP-Palette stellen zu können, wurde eine neue Absenkvorrichtung entwickelt. Die Scheiben werden damit so lange abgestützt, bis die Einheit ausgehärtet ist, um sie dann für den beschädigungsfreien Transport in die speziellen Zahnleisten abzusenken.
Lagertechnik: Aus dem Bereich Langgut-Lagertechnik stellt Hegla eine quer verfahrbare Kompaktlagervariante mit Zentralantrieb aus (links). Mit diesem System lassen sich die Langgutpaletten dicht an dicht und ohne Lücke platzieren, um so den Platz für die Bediengänge zu minimieren.
Erst zur Beladung oder Entnahme der Profile werden die Regale motorisch so verfahren, dass vor dem gewünschten Lagerort eine Arbeitslücke entsteht. Damit sind alle Paletten und Profile im direkten Zugriff und können ohne Umstapeln entnommen werden.
Die Zugriffszeiten verbesserten sich deutlich, die Raumnutzung werde optimiert. Die eingesparte Fläche lasse sich für andere Aufgaben oder für die Lagerung weiterer Paletten nutzen. Die Langgutlager gibt es in manueller, motorischer und vollautomatischer Ausführung.
https://www.hegla.com/ | Halle 3A, Stand 103